智通财经APP获悉，由于面对着日益浓烈的竞争，东南亚网约车和送餐平台巨头Grab Holdings(GRAB.US)正准备进行疫情以来最大规模的一轮裁人。据知情东说念主士深入，裁人规划最早将于本周通知，裁人规模可能跳动2020年裁人5%(约360东说念主)的那一轮。最终的裁人数字正在征询中，可能会跟着情况的变化而变化。
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诚然Grab在东南亚的网约车和送餐市集仍处于源流地位，但由于其用于增长的开销和来自印尼GoTo集团等竞争敌手带来的价钱压力，该公司尚未终了盈利。自2021年底在好意思股上市以来，Grab的股价如故着落了约70%。不外，该公司的耗费如故有所收窄，同期本旨在本年终末一个季度之前公布经调度后的利润。
裁人的举措标明，Grab屈服于投资者条目加速本钱削减的压力。与东南亚地区的其他竞争敌手比较，Grab削减开支的速率较慢。在GoTo集团和新加坡的Sea(SE.US)于客岁裁人数千东说念主之际，Grab却莫得大规模裁人。违反，新2线上客服Grab的职工在2022年增多了3000多名，主若是因为收购了连锁超市Jaya Grocer，这使得其职工总额跳动1.1万东说念主。
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Grab的职工在2022年增多了3000多名
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Grab还面对着潜在的增长放缓，因为其用户正在辛劳打法更高的通胀率和束缚高涨的利率。本年第一季度，Grab的净耗费为2.44亿好意思元，较上年同期的净耗费4.23亿好意思元大幅收窄;调度后的息税折旧摊销前耗费收窄至6600万好意思元，分析师展望这一耗费将不竭收窄。
诚然Grab上个月公布的季度耗费有所收窄，但该公司暗示，在第一季度，其商品来回总额(GMV)仅增长了3%，这低于2022年全年的24%。此外亚盈怎么下载，由于竞争敌手用促销和廉价吸援用户，Grab的用户增长也有所放缓。
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