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发布日期:2024-04-13 17:45    点击次数:75

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  证券时报记者 韩忠楠

  日前,民众汽车文书向小鹏汽车增资7亿好意思元,两边还达成本领框架条约,共同成就两款民众汽车品牌的电动车型。这两款新车将补充民众汽车基于MEB平台的居品组合。

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  民众的MEB平台是公司面向新动力汽车期间打造的电动化专属平台,迄今已有60多万辆电动汽车脱胎于该平台。在中国商场,民众汽车的电动汽车销量并不如意。这次民众与小鹏勾通,也显表示MEB平台并不成十足自在民众汽车电动化转型需求的推行情况。

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  从小鹏汽车的角度来看,这次能获取民众汽车的增资并伸开本领勾通,足以考据公司在电动汽车研发上的本领上风。这也为中国车企收尾本领反向输出孝顺了一个新的典型案例。

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  比年来,中国新动力车企收尾本领反向输出的案例并不少。如广汽埃安的纯电平台本领反向输出广汽本田、广汽丰田;一汽丰田bZ3搭载了比亚迪的刀片电板和驱动电机;飞奔与祥瑞勾通的全新smart品牌则是基于祥瑞的广袤SEA架构打造。

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  国外的汽车零部件供应商也驱动纷繁拥抱中国的零部件企业,开启本领勾通。

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  各样迹象标明,在智能电动汽车期间,中国车企的本领反向输出将成为一种新常态。而这种新趋势的背后,则骄横出全球汽车产业的步地正在发生剧变。曾几何时,新2官网客服好意思系、德系、日系、韩系和法系车占据了天下汽车舞台的主要位置,而今,中国汽车品牌也领有了立锥之地。

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  这贫苦厚爱的收获,不仅依托于整车企业的全面崛起,还离不开产业链、供应链的完备和自主可控。不错意想,在全球汽车产业步地重塑的经过中,中国新动力车企有实力,也有契机站活着界汽车舞台的“C位”。

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  在链接牢固既有上风的同期,也应该看到产业生态体系变化的脉络。在改日的竞争中,仅靠单一品牌、单一企业,已很难迎战尖锐化的商场竞争。相配是在以智能化为中枢的“下半场”竞争中,企业之间粗疏“次元壁”澳门为什么可以赌,增强跨界勾通频次和深度至关迫切,这也将为总共产业注入新的活力和动能,扩大产业总体的念念象空间。